レースのブログ

ヒロシ、おめでとう！！
1コーナーを飛び出したときは息が止まりましたけど、見事なリカバリーでした！

今日250ccクラス最後のチャンピオンの座を射止めましたが、前戦マレーシアで勝つまでは最後はアプリリアの誰かにタイトルをさらわれると考えていました。それくらい過去数年のアプリリア＞＞＞ホンダの図式は根深かったです。

今シーズンをざーっと振り返ってみると、速さはもちろんのこと、安定感が頭一つ抜けていたのが勝因かなという気がします。全戦完走、最も悪い順位が8位、ノーポイントレースの多かったライバル達とはこれが差になったのかなと。ただまあ、今シーズンの250ccクラスのトップ4がみんなMotoGPクラスに上がるわけで、このライバル関係は来年も続きます。SBKからやってくるスピーズとともに、ルーキオブザイヤー争いが楽しみです。

それにつけてもめでたい、本当にめでたい、いつまでもこの幸福感に浸っていたいです。

青山博一、最高峰クラスへ

250ccクラスのポイントリーダー青山博一選手のMotoGPクラス参戦が決定しました。チームはパドック・グランプリ・チーム・マネージメントで、現在、T・ルティをエミー・カフェラテでL・ペセックをオート・キリー‐CPを250ccクラスで走らせています。マシンは2010年型RC212Vです。

チームオーナーはスイス人のダニエル・エップというらしいですが、このご時世によくMotoGPクラスにステップアップする気になったものだと、心より感心します。そして、よく青山博一を起用してくれた！正直、来年はMoto2クラスだろうなと諦めかけていたので。カフェラテのイメージがもの凄く良くなったので、明日から毎日買うことにします。

Moto2クラスのチームリスト発表

来年から始まるMoto2クラスに参戦するチームのリストが発表されました。懐かしいチーム名もあります。
AJO MOTORSPORT
BALATON RACING TEAM 250
CAMPETELLA RACING
CARDION AB MOTORACING
CIP MOTO - GP250
EMMI - CAFFE LATTE
G22 RACING TEAM
HAYATE RACING TEAM
HONDA GRESINI
JIR
KINO RACING
MAPFRE ASPAR TEAM
MATTEONI RACING
PONS RACING PEPE WORLD
PRAMAC RACING
RACING TEAM BY QUERESENO
RACING TEAM GERMANY
SCOT RACING TEAM 250
SPEEDUP APRILIA
SPRINT TECNOLOGY RACING
STOP AND GO RACING TEAM S.L.
TEAM ROBERTS
TECH 3
VIESSMANN KIEFER RACING
WTR SAN MARINO TEAM

リザーブチーム:
MZ
PROMORACING

この1年、必死に経済対策を行ったことを忘れることはないでしょう。
将来に向けて、いろいろと準備をすることが出来ました。
心より御礼申し上げます。

惜しむらくはあと2年、日本経済が完治するまで総理の座にいて欲しかった…

０９年度補正予算を執行停止へ＝概算要求も見直し−民主

与党に投票された方には心から同情します。
雇用調整助成金でなんとか雇用されている方も多いと思われます。
年度末に向けて失業率二桁も夢ではないかもしれません。

官僚の方々が今の経済状況がわからない民主党議員に、全力で抵抗してくれることを期待します。

Ｊ.ロレンソ、ヤマハとの契約を１年更新

ワークスドカティ入りの噂もあったロレンソがヤマハとの契約を更新しました。ドカティはスポンサーであるマルボロ主導で高額な契約金を用意していたようですが、ストーナー以外は微妙な成績のGP9よりもYZR-M1の方がタイトルに近いと思われますので、この選択は妥当な気がします。

これでヤマハワークスは決まり、ホンダワークスはゴタゴタしていますが、多分現状維持。スズキはバウティスタ決定、ドカはストーナーの体調に左右されるでしょうから、まだまだこれからかな？

ところで、現在250ccクラスでランキング1位のイキのイイ日本人ライダーがいるんですが、彼にMotoGPクラスへのお誘いはないのでしょうか？いやまあ、Moto2の初代チャンプを狙うのも面白そうではあるんですが、一度彼がMotoGPマシンを駆る姿を見てみたいもので。

理由、政策に期待出来ないからを通り越して、あのマニフェストや最近ニュースで流れている政策のどれが実行されても日本に不利益しかもたらさないと思うから。

ツッコミを入れないマスゴミ連中は凄いと思う。

グループ・フランシスコ・エルナンド、撤退

経済不況により、グループ・フランシスコ・エルナンドが本業の建設業に専念するために、MotoGP参戦を中止することを決定した模様。これにより2年ぶりに現役復帰を果たしたセテ・ジベルナウはシートを失うことになりました。

スペインは今年1─3月期の失業率が17.36％、失業者数は400万人超と不況の真っ直中にあり、建設業あたりはとんでもないダメージを受けていそうなのは想像に難くない。今回の決定は仕方ないかな。ただまあ、先日高橋がシートを失ったばかりなので、今週末のドイツGPからはエントリーが17台しかなく、グリッドが寂しいものなりそう。

ニュースを眺めていると、カリフォルニア州が今月破産する可能性が高くヨーロッパも回復からはほど遠い状況。日本も民主党主体の政権が誕生すれば、せっかく底を打った景気が下向くのは確実だし…明るいニュースが欲しい

民主：ガソリン暫定税率、廃止先送り　環境税と並行に議論

ガソリン値下げ隊とかやってたような気がしますが…
暫定税率分を環境税にって福田前総理の一般財源案と変わらない気がしますけど？何のために去年、あんなに反対していたのでしょうか？？
「ブレまくり」なんてレベルじゃない済みませんね。明日からマスゴミには徹底的に叩いていただきたい。自民じゃないからスルーでしょうけど。

Hayate, l'uragano. Ma non solo

”Hayate”ってのはハリケーンって意味だけじゃないんだよって記事ですが、なぜ画像にマンガの表紙を持ってくるのか…
本文中で取り上げているのも、四式戦疾風やJR東日本のはやて等、かなり微妙なチョイス。逆を言えば、日本人のネーミングセンスが微妙ってことでもあるのかな…