レースのブログ

グループ・フランシスコ・エルナンド、撤退

経済不況により、グループ・フランシスコ・エルナンドが本業の建設業に専念するために、MotoGP参戦を中止することを決定した模様。これにより2年ぶりに現役復帰を果たしたセテ・ジベルナウはシートを失うことになりました。

スペインは今年1─3月期の失業率が17.36％、失業者数は400万人超と不況の真っ直中にあり、建設業あたりはとんでもないダメージを受けていそうなのは想像に難くない。今回の決定は仕方ないかな。ただまあ、先日高橋がシートを失ったばかりなので、今週末のドイツGPからはエントリーが17台しかなく、グリッドが寂しいものなりそう。

ニュースを眺めていると、カリフォルニア州が今月破産する可能性が高くヨーロッパも回復からはほど遠い状況。日本も民主党主体の政権が誕生すれば、せっかく底を打った景気が下向くのは確実だし…明るいニュースが欲しい

民主：ガソリン暫定税率、廃止先送り　環境税と並行に議論

ガソリン値下げ隊とかやってたような気がしますが…
暫定税率分を環境税にって福田前総理の一般財源案と変わらない気がしますけど？何のために去年、あんなに反対していたのでしょうか？？
「ブレまくり」なんてレベルじゃない済みませんね。明日からマスゴミには徹底的に叩いていただきたい。自民じゃないからスルーでしょうけど。

Hayate, l'uragano. Ma non solo

”Hayate”ってのはハリケーンって意味だけじゃないんだよって記事ですが、なぜ画像にマンガの表紙を持ってくるのか…
本文中で取り上げているのも、四式戦疾風やJR東日本のはやて等、かなり微妙なチョイス。逆を言えば、日本人のネーミングセンスが微妙ってことでもあるのかな…

新型シャシーならびに大幅なレギュレーション変更が行われたFニッポンの開幕戦がフジスピードウェイで行われました。

昨年からの不景気により参戦台数僅か13台、あの本山哲の姿もありません。あまりの台数の少なさに、開幕前は久しぶりの新型シャシーや新人への期待よりも不安の方が大きかったのですが、予想よりも本日行われた決勝は面白かった。

今年から採用されたスウィフトのシャシーは、フロントウイングが個性的でカッコいい。ロールオーバーバーのLEDランプで使用の有無ならびに回数の確認ができるオーバーテイクシステムはドライバーの戦略（やる気）が見て取れて楽しい。トレルイエはお見事でしたが、確実に抜くor詰めるところが見たいので今の400回転アップよりもさらに回転が高くなればもっと盛り上がれそう。参戦2年目の伊沢と新人塚越はよく頑張った。平手は勿体なかった。 2年連続チャンプの松田がノーポイントに終わったことで、タイトル争いも混沌としそうだ。次戦鈴鹿は現地に行くかも？

中継も実況は安定感があり、解説の土屋・本山哲コンビのボケツッコミはおもしろい。次もこのコンビ希望。けど、本山はサーキットを走る姿を見たい気もする。

新生Fニッポン、開幕戦は大成功だったんじゃないかな？

テストは3日間行われましたが、初日は雨、2日目はコースコンディションいまいちで、ベストな状態で走れたのは3日目だけでした。
3日目のベストタイムです。
1. Casey Stoner (Ducati) 1’55.744
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’56.733
3. Valentino Rossi (Yamaha) 1’56.972
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’57.224
5. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.225
6. Loris Capirossi (Suzuki) 1’57.253
7. Randy De Puniet (Honda) 1’57.401
8. Andrea Dovizioso (Honda) 1’57.449
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.515
10. Alex De Angelis (Honda) 1’57.591
11. Toni Elias (Honda) 1’57.804
12. Mika Kallio (Ducati) 1’57.938
13. Niccolò Canepa (Ducati) 1’57.946
14. Yuki Takahashi (Honda) 1’58.412
15. James Toseland (Yamaha) 1’58.786
16. Marco Melandri (Hayate) 1’58.851

ストーナーがダントツですが、ロレンソはBS習熟のためにレースシミュレーションを行ったようだなので、まだまだタイムを削れそうです。ロッシはこんなもんかな？2日目にペドロサが骨折→帰国なので、ホンダがどの程度の戦闘力があるのかは不明。スズキもこんなもんかな。
メランドリが契約するかどうかよくわからないカワサキ改めハヤテはトップから3秒落ちか…開幕戦のグリッドに列ぶのか不安になるタイムです。

テストはテスト、レースとは別ですが、この結果と去年のリザルトから想像するに、開幕戦はストーナー、ロレンソ、ロッシによる優勝争いはほぼ確定かと。怪我を抱えたペドロサがその争いにどこまでついてこれるかが見所になりそうな気がします。

民主党党首、小沢一郎議員の秘書が逮捕されましたが、それについてテレビでよく見られた反応
・政府・与党の陰謀による国策捜査
・自民党にも同じように献金を受けているのに、なぜ小沢議員だけ

日本は三権分立制で司法権は行政（内閣）・立法（議会）から独立しているので、政府や与党の陰謀ということは有り得ません。もし陰謀だと思うのであれば、この根拠になるべき証拠を出すべきでしょう。でなければただの誹謗中傷です。
基本的に何らかの事件があって逮捕するにたる証拠があれば、何時でも誰であっても検挙されて当然だと思うのですが、この認識はおかしいのでしょうか？今回の小沢議員の秘書逮捕については、十分な証拠を掴んでいたと解釈する方が自然ではないでしょうか？自民党内で献金を受けていた議員ももし違法性があって証拠が固まれば、何れ検挙されると思います。なぜいきなり陰謀論を持ち出すのか理解に苦しみます。

あと、昨日から「なぜこの時期に逮捕を…？」なんて言ってるアナウンサーやコメンテーターがいらっしゃるようですが、だったら何時逮捕すればよかったのか？逮捕に相応しい時期があるというならいつ頃なのか是非ともお聞かせ願いたいものです。

つーか、麻生総理の漢字読み間違いやホテルのバーで飲んでるetcや中川前財務・金融担当相のもうろう会見はあれだけボコボコに叩いておきながら、小沢議員を全面的に擁護するのはなぜでしょう。

私には「テレビはとにかく自民党を叩きたい。民主党を持ち上げたい」という偏向放送を行っているようにしか見えません。

一昨日からの新聞・テレビが中川財務・金融相へのバッシングに割いた誌面・時間に比べて、財務・金融相が出席したG7財務相・中央銀行総裁会議で話し合われた内容についての情報の少なさに呆れた。

2日目

1. Stoner (Ducati) 2.01.483
2. Capirossi (Suzuki) 2.01.555
3. Rossi (Yamaha) 2.01. 626
4. Pedrosa (Honda) 2.01.860
5. Vermeulen (Suzuki) 2.02.086
6. Elias (Honda) 2.02.232
7. Edwards (Yamaha) 2.02.241
8. Dovizioso (Honda) 2.02.434
9. Hayden (Ducati) 2.03.034
10. Lorenzo (Yamaha) 2.03.056
11. Gibernau (Ducati) 2.03.308
12. De Angelis (Honda) 2.03.518
13. Kallio (Ducati) 2.03.774
14. Canepa (Ducati) 2.04.021
15. Fujiwara (Yamaha) 2.04.312
16. Takahashi (Honda) 2.04.332
17. De Puniet (Honda) 2.04.507
18. Yoshikawa (Yamaha) 2.04.536
19. Toseland (Yamaha) 2.04.597

初日の高橋はリアブレーキセンサーの調整に手間取ったためにあのタイムだったらしく、コンマ75ほど上げてきました。

ペドロサが帰国した3日目

1. Stoner (Ducati) 2.01.043
2. Rossi (Yamaha) 2.01.137
3. Capirossi (Suzuki) 2.01.262
4. Edwards (Yamaha) 2.01.413
5. Elias (Honda) 2.01.560
6. Vermeulen (Suzuki) 2.01.666
7. Lorenzo (Yamaha) 2.01.907
8. Dovizioso (Honda) 2.01.955
9. Kallio (Ducati) 2.02.386
10. Hayden (Ducati) 2.02.497
11. De Angelis (Honda) 2.02.523
12. Gibernau (Ducati) 2.02.727
13. De Puniet (Honda) 2.03.418
14. Takahashi (Honda) 2.03.474
15. Canepa (Ducati) 2.03.915
16. Toseland (Yamaha) 2.03.953
17. Fujiwara (Yamaha) 2.04.328
18. Yoshikawa (Yamaha) 2.04.614

今回のテスト最速はストーナーでした。2位はロッシでまあ順当な1-2だと思います。カピロッシが3日間好調でしたが、スズキのテストでのタイムは信頼していいものか…同じようにエドワーズのタイムもこれがレースに反映されるのか、ちょっと疑問があります。

次回のテストはカタールで3月1日からです。またヒマな日々が始まる…

セパンテスト初日のタイムです。
1. Capirossi (Suzuki) 2.01.869
2. Stoner (Ducati) 2.02.038
3. Rossi (Yamaha) 2.02.324
4. Vermeulen (Suzuki) 2.02.803
5. Elias (Honda) 2.02.886
6. Dovizioso (Honda) 2.03.088
7. Edwards (Yamaha) 2.03.254
8. Pedrosa (Honda) 2.03.312
9. Gibernau (Ducati) 2.03.750
10. Lorenzo (Yamaha) 2.03.894
11. Hayden (Ducati) 2.04.002
12. De Angelis (Honda) 2.04.396
13. Kallio (Ducati) 2.04.405
14. Toseland (Yamaha) 2.04.502
15. De Puniet (Honda) 2.04.882
16. Fujiwara (Yamaha) 2.05.024
17. Takahashi (Honda) 2.05.098
18. Yoshikawa (Yamaha) 2.05.140
19. Canepa (Ducati) 2.05.270

サーキットレコードラップ‐Stoner 2.02.108（2007）
サーキットベストラップ‐Rossi 2.00.605（2006）

カピロッシとストーナーが非公式ながらレコードラップを上回りました。高橋がちょっと不安になるタイムです…最終日までに4秒台前半には入れて欲しい。

Ilmor confirm interest in Kawasaki partnership

ドルナがカワサキを説得できれば、イルモアが09ZX-RRを引き継いでMotoGPに参戦できる模様。
おそらくドルナが違約金の大幅減か免除を条件にカワサキにイルモアへ09ZX-RRを譲渡（orレンタル）を要請、イルモアへは資金援助を行ってホッパーとメランドリを走らせるように仕向けてるのではないかと。

もし実現すれば4輪では輝かしい実績を誇り、過去に自前のMotoGPマシンで出走した経験もあるイルモアなので、そこそこ期待できそう。